DGR IATA: Cambios clave entre la Edición 65 AM1 y la Edición 67 Addendum 1

La Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas (DGR) de IATA es el estándar internacional que regula el transporte aéreo seguro de sustancias y artículos peligrosos. Cada actualización incorpora ajustes técnicos y normativos que impactan directamente en la operación de aerolíneas, agentes de carga y empresas que gestionan materiales regulados.

En HDSChile trabajamos siempre con la última versión oficial de la DGR de IATA, asegurando que nuestros clientes cuenten con asesoría y documentación alineada con los estándares internacionales más recientes.

Comparación entre Edición 65 AM1 y Edición 67 Addendum 1

Aspecto	DGR Edición 65 AM1	DGR Edición 67 Addendum 1
Estructura general	721 páginas, enfoque tradicional en clasificación y documentación.	715 páginas, reorganización editorial con mayor claridad en secciones técnicas.
Prefacio e introducción	Mantenimiento de lineamientos previos sin cambios sustanciales.	Actualización alineada con las Instrucciones Técnicas OACI 2026–2027, enfatizando seguridad logística y trazabilidad.
Sección 1 — Aplicabilidad	Redacción general sobre responsabilidades y alcance.	Se amplía la definición de roles en la cadena de suministro y se agregan ejemplos visuales de señalización.
Sección 2 — Limitaciones	Normas estándar para pasajeros y tripulación.	Se incorporan restricciones específicas para baterías portátiles y power banks, reflejadas en la Tabla 2.3.A.
Sección 3 — Clasificación	Estructura clásica por clases (1–9).	Se actualizan criterios de clasificación y numeración de subclases; se añaden precisiones en Clase 5 (peróxidos orgánicos) y Clase 6 (sustancias infecciosas).
Sección 4 — Identificación	Listado de sustancias y números ONU sin cambios mayores.	Se revisan asignaciones ONU y se actualizan códigos de embalaje para nuevas sustancias.
Sección 5 — Embalaje	Reglas generales de compatibilidad y resistencia.	Se incluyen nuevos requisitos de prueba para embalajes combinados y referencias cruzadas con la OACI.
Sección 7 — Marcado y Etiquetado	Etiquetas tradicionales y formato previo.	Se estandarizan tamaños y colores; se añaden ejemplos gráficos para etiquetas de baterías y materiales corrosivos.
Sección 8 — Documentación	Formatos de declaración y guía de carga.	Se simplifica la redacción y se integran nuevos campos digitales para trazabilidad documental.
Sección 9 — Manipulación	Procedimientos operativos generales.	Se refuerzan protocolos de seguridad en carga y descarga, incluyendo verificación visual y control de temperatura.
Apéndices y glosario	Listado de autoridades competentes y nomenclatura tradicional.	Se actualizan autoridades nacionales y se añaden nuevas referencias de servicios relacionados y cambios inminentes.

Implicancias para Chile y Latinoamérica

Mayor exigencia en seguridad logística: Las empresas deben revisar sus procedimientos internos para asegurar trazabilidad y cumplimiento.
Gestión de baterías portátiles: Los pasajeros y operadores deben aplicar controles más estrictos sobre power banks y repuestos.
Homogeneización de variaciones: Estados y aerolíneas deben coordinar con IATA antes del 31 de marzo de cada año para mantener actualizadas sus excepciones.
Capacitación continua: Los equipos de carga y seguridad deben actualizarse en los nuevos requisitos para evitar sanciones y rechazos de embarque.

HDSChile: más que un trámite, una estrategia de cumplimiento y diferenciación.

La Edición 67 Addendum 1 representa un salto cualitativo respecto a la Edición 65 AM1, con mayor claridad normativa y un enfoque integral en seguridad de la cadena de suministro. En HDSChile estamos actualizados con la última versión de la DGR de IATA, acompañando a nuestros clientes en la implementación práctica de estos cambios, ofreciendo asesoría técnica, capacitación y materiales adaptados a la normativa vigente.

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